Mavic CXP Pro 28 Zoll Laufradsatz KX-R schwarz Schnellspanner Dynamo SON Delux 100x130 mm mit Doppeldickendspeichen
Perfekt miteinander funktionierende Fahrradkomponenten ermöglichen Ihnen bei jeder Fahrt ein stimmiges Fahrerlebnis. Mit unseren preiswerten Laufradsätzen (hinteres und vorderes Laufrad) für Ihr Fahrrad erhalten Sie den gewünschten Komfort und die gewohnte Qualität in Einem! Die Felgen dieses Laufrad-Komplett-Sets haben eine Größe von 28 Zoll. Die Einbaubreite der Mavic CXP Pro Felgen beträgt 100 130. Passend dazu erhalten Sie die Naben KX-R Felgenbremse 5/130 HG schwarz SON delux Felgenbremse Hohlachse schwarz eloxiert in schwarz. Dieses Laufrad-Komplett-Set wird abgerundet mit 32 mit einer Stärke von 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl in der Farbe schwarz. Bitte beachten Sie, dass dieses Set nur für Fahrräder mit Felgenbremsen bestimmt ist.
Lesen Sie hier unsere interessanten Ratgeber Vergleich SON vs. Shutter Precision (SP) Nabendynamo und Unterschied SON 28 und SONdelux Modellreihe.
Technische Daten Mavic CXP Pro 28 Zoll Laufradsatz KX-R schwarz Schnellspanner Dynamo SON Delux 100x130 mm
28 Zoll Laufradsatz (ETRTO 15-622 mm) mit den Achsmaßen 5x100 (für Schnellspanner) 5x130 (für Schnellspanner)
- Felge: Mavic CXP Pro schwarz
- Felge Größe: 28 Zoll mit ETRTO 15-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
- Felge Maße: Höhe 23,5 mm / Breite 19,3 mm
- Felgenverbindung: geschweißt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm
- Nippelloch: einfach geöst
- für Reifenarten: Drahtreifen, Faltreifen mit Reifenbreite 20-28 mm
- Vorderrad-Nabe / Hinterrad-Nabe: KX-R Rennrad SON delux schwarz
- Einbaubreite: 100 130 mm für 5 mm Schnellspanner
- Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner) 5x130 (für Schnellspanner)
- Bremsentyp: für Felgenbremsen
- passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
- passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
- passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
- passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
- 32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
- Nippel: wahlweise Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
- Einsatzbereich: Rennrad mit zulässigem Systemgewicht von 110 kg
- Gewicht Vorderrad mit Alunippeln: 1063 g, 1089 g mit Messingnippeln
- Gewicht Hinterrad mit Alunippeln: 894 g, 920 g mit Messingnippeln
Lieferumfang Laufradsatz
- 1 Rennrad 28 Zoll Vorderrad mit Son Delux Nabendynamo Mavic CXP Pro schwarz (Auswahl zwischen Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern)
- 1 Hinterrad Mavic CXP Pro 28 Zoll KX-R 5x130 mm schwarz Felgenbremse Rennrad Shimano (Auswahl zwischen Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern)
- 1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
- Der Laufradsatz ist komplett eingespeicht und zentriert
- Hinterrad wird ohne Schnellspanner geliefert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm und in der Größe 28 Zoll
Produktbeschreibung Mavic CXP Pro 28 Zoll Laufradsatz KX-R schwarz Schnellspanner Dynamo SON Delux 100x130 mm
Vorderradnabe/Hinterradnabe: Der renommierte Hersteller Son hat seinen schwarzen Son Delux Nabendynamo besonders für Fahrten mit einem hohen Tempo konzipiert. Er wird ganz bequem mit Hilfe eines 5 mm breiten Schnellspanners an einem 16 bis 29 Zoll Trekking-, Gravelbike, Mountain-, Renn- oder Lastenrad eingebaut. Dieses Modell ist ausschließlich mit Felgenbremsen kompatibel. Der Son Delux beliefert Ihr Fahrradlicht konstant mit ausreichend Strom, damit die Fahrbahn bestens ausgeleuchtet wird und Sie in der Dämmerung und bei Dunkelheit von anderen Verkehrsteilnehmern gesehen werden können. Er schafft eine Leistung von 6 Volt und 3 Watt. Die Herstellung findet in unterschiedlichen Bauweisen und Farben in Tübingen statt. Durch den lokalen Sitz des Unternehmens lassen sich Anliegen, Wartungen und Reparaturen unkompliziert und schnell bearbeiten – ohne lange Wartezeiten durch weite Transportwege! Zusätzlich profitieren Sie von der Herstellergarantie von 5 Jahren, mit denen Son seine hochwertigen Artikel absichert. Auch auf langen Touren mit dem Rad und im Leichtbau stellt der leichte Son Deluxe Dynamo einen treuen Begleiter dar.
Die SKF-Rillenkugellager und das integrierte Kapillarsystem sorgen für einen robusten Ausbau des Son Delux Nabendynamos und bieten Schutz vor äußeren Umwelteinflüssen wie Schmutz, Regen und Schnee. Er ist ziemlich leicht, verfügt über 100 mm Einbaubreite und benötigt daher im Verhältnis zu den Son 28 Nabendynamos eine deutlich geringere Antriebsleistung.
Mit der schwarzen KX-R Rennrad haben wir von Kurbelix eine Nabe für das Hinterrad mit einem Gewicht von 223 Gramm aus leichtem Aluminium für Rennrad Leichtbau mit Felgenbremse entwickelt. Bei der KX-R Rennrad mit einer Einbaubreite von 130 mm und einem Nabenflanschabstand von 53,8 mm handelt es sich um eine sehr hochwertige, effektive und vielseitige Hinterradnabe aus unserer eigenen Entwicklung. Im Inneren der KX Hinterradnabe arbeiten 4 sehr hochwertige, jeweils doppelt gedichtete Rillenkugellager bzw. Industrielager. So verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig über die gesamte Nabe. Die Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch extrem langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterrad-Nabe KX-R Rennrad ist eine Kassettennabe für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Ein weiteres Highlight sind die 6 breiten Sperrklinken auf dem Freilaufkörper. Hier sorgen 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise für eine konstante Einrastung der Ratschenzähne, um damit die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die sehr großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Die 24 Zähne mit 48 Eingriffspunkten mit einem geringen Eingriffswinkel von 7,5 Grad sorgen für einen direkten, schnellen und sicheren Kraftschluss. Die widerstandsfähige "Anti-Bite" Stahlverstärkung stabilisiert die Kassette auf dem Aluminium-Freilaufkörper und verhindert eventuelle Beschädigungen der Kassette bei starkem Antritt. Empfehlenswert sind für die Einspeichung 2,0-1,8-2,0 mm CX-Ray Speichen. Befestigt wird die KX-R Rennrad am hinteren Ausfallende mit einem Schnellspanner mit 5 mm Durchmesser. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 24 32 Speichenlöchern bestellen. Wir von KX sorgen mit unserer hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzen mit dieser Nabe für das Hinterrad mit ihren 4 sehr hochwertigen Industrielagern einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.
Felge: Mit der Rennrad-Felge CXP Pro in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller Mavic aus Frankreich eine stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Straßen entlanggeht. Die schwarze Mavic Rennrad-Felge CXP Pro aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Rennradfelge (Maulweite 15 mm, Breite 19,3 mm und Höhe 23,5 mm) auch relativ breite Rennradreifen aufziehen. Ihr Verwendungszweck liegt im Einsatzbereich Rennrad. Die Mavic CXP Pro Fahrradfelge ist für Felgenbremsen vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge CXP Pro mit einem Systemgewicht von 110 kg fahren. Somit ist eine mittelschwere Beladung des Bikes für die Fahrradfelge CXP Pro in der Regel kein Problem.
Speichen: Die Firma Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders leichte Speiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an und weist einen guten Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für den Einsatz am Rennrad und MTB/Mountainbike.
Der Hersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine leichte Speiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an und weist einen guten Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für den Einsatz am Rennrad und MTB/Mountainbike.
Der Laufradsatz ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern/Laufradsätzen
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
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