DT Swiss RR 511 Laufradsatz KX-R silbern Campagnolo Felgenbremse Dynamo SON 28 Zoll

DT Swiss RR 511 Laufradsatz KX-R silbern Campagnolo Felgenbremse Dynamo SON 28 Zoll mit Doppeldickendspeichen

Die soliden Laufräder des beliebten Herstellers DT Swiss bringen Sie auch nach hoher Fahrleistung zügig an ihren Bestimmungsort. Die schwarzen 28 Zoll Felgen (hinteres und vorderes Laufrad) sind bei uns im Fahrradteile Online Shop im günstigen Set erhältlich. Dieses beinhaltet neben den schwarzen DT Swiss RR 511 Felgen auch die passenden silberfarbenen Fahrradnaben KX-R Rennrad SON 28. Alle Komponenten unserer Sets sind selbstverständlich optisch und technisch bestmöglich aufeinander abgestimmt und sind an ihrem Fahrrad sofort einbaubereit.

Lesen Sie hier unsere interessanten Ratgeber Vergleich SON vs. Shutter Precision (SP) Nabendynamo und Unterschied SON 28 und SONdelux Modellreihe.

Technische Daten DT Swiss RR 511 Laufradsatz KX-R silbern Campagnolo Felgenbremse Dynamo SON 28 Zoll

28 Zoll Laufradsatz (ETRTO 18-622 mm) mit den Achsmaßen 5x100 (für Schnellspanner) 5x130 (für Schnellspanner)

• Felge: DT Swiss RR 511 schwarz
• Felge Größe: 28 Zoll mit ETRTO 18-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 32 mm / Breite 21 mm
• Felgenverbindung: geschweißt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: mit Unterlegscheibe
• für Reifenarten: Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband) mit Reifenbreite 23-33 mm
• Vorderrad-Nabe / Hinterrad-Nabe: KX-R Rennrad SON 28 silbern
• Einbaubreite: 100 130 mm für 5 mm Schnellspanner
• Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner) 5x130 (für Schnellspanner)
• Bremsentyp: für Felgenbremsen
• 32 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• Nippel: wahlweise Alunippel silbern, Messingnippel silbern
• Einsatzbereich: Rennrad mit zulässigem Systemgewicht von 130 kg - extra stabiles Laufrad
• Gewicht Vorderrad mit Alunippeln: 1165 g, 1191 g mit Messingnippeln
• Gewicht Hinterrad mit Alunippeln: 945 g, 971 g mit Messingnippeln

Lieferumfang Laufradsatz

• 1 Son 28 silbern poliert DT Swiss RR 511 Fahrrad-Vorderrad 28 Zoll schwarz (Auswahl zwischen Alunippel silbern, Messingnippel silbern)
• 1 KX-R silbern 5x130 mm Campagnolo DT Swiss RR 511 Hinteres Rad 28 Zoll Rennrad (Auswahl zwischen Alunippel silbern, Messingnippel silbern)
• Der Laufradsatz ist komplett eingespeicht und zentriert
• Hinterrad wird ohne Schnellspanner geliefert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm und in der Größe 28 Zoll

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 21 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung DT Swiss RR 511 Laufradsatz KX-R silbern Campagnolo Felgenbremse Dynamo SON 28 Zoll

Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Rennradfelge RR 511 RB eine robuste und extra stabile Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit 130 kg maximalem Systemgewicht hoch belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem vergleichsweise leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und leichte Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss RR 511 RB auch abseits befestigter Straßen und sogar auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Rennrad-Felge mit den Maßen Maulweite 18 mm, Felgen-Breite 21 mm und Felgen-Höhe 32 mm können Sie 23-33 mm breite Reifen montieren. Verwendung findet die DT Swiss RR 511 RB an Rennrad mit Felgenbremsen. Die DT Swiss RR 511 RB Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch zu verwenden, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen nutzen.

Vorderradnabe/Hinterradnabe: Der kompakte zuverlässige silbernen Son 28 Dynamo versorgt Ihre Beleuchtungseinrichtung am 16 bis 29 Zoll Gravelbike, MTB, Trekkingbike, Renn- oder Lastenrad jederzeit mit genügend Strom. Auch bei geringer Fahrtgeschwindigkeit wird die volle Lichtleistung überdurchschnittlich schnell erreicht, sodass Sie bei Dunkelheit und Dämmerung frühzeitig von entgegenkommenden Teilnehmern des Straßenverkehrs wahrgenommen werden können und die Fahrbahn bestens ausgeleuchtet wird. Der renommierte Unternehmer Son verbaut hochwertige Generatorbleche und sichert seine Produkte mit einer Herstellergarantie von 5 Jahren ab. Mögliche Reparaturen und Wartungen sind durch den lokalen Sitz in Tübingen ohne weite Transportwege kostengünstig und kurzfristig durchführbar. Durch die SKF-Rillenkugellager und das integrierte Kapillarsystem wird eine Beschädigung durch das Eindringen von Schmutz und Wasser verhindert und der Son 28 mit einer Einbaubreite von 100 mm wird noch langlebiger. Er ist ausschließlich mit Felgenbremsen kombinierbar. Seine Montage ist einfach mit Hilfe eines 5 mm Schnellspanners möglich. Ist der Dynamo eingebaut, lassen sich auch elektronische Geräte wie Navis, Tablets oder Handys in Verbindung mit einem Ladegerät problemlos anschließen!
Wir von Kurbelix haben mit der silbernen Nabe KX-R Rennrad eine sehr hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Mit unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich profitieren Sie von den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die KX-R Rennrad ist eine Kassettennabe für 8 bis 12-fach Campagnolo Rennrad-Kassetten. Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung bietet 4 sehr hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die jeweils doppelt gedichtet sind. Die auftretenden Kräfte verteilen sich so sehr gleichmäßig. Da bei der KX-R Rennrad hochwertiger und widerstandsfähiger Aluminium zum Einsatz kommt, fällt sie sehr langlebig, stabil und robust aus, wiegt mit 214 Gramm jedoch recht wenig. Geeignet ist die sehr stabile KX-R Rennrad für Bikes mit einer Felgenbremse. Die Einbaubreite der silbernen Hinterradnabe KX-R Rennrad liegt bei 130 mm und der Nabenflanschabstand bei 53,8 mm. Sie ist für Rennrad Leichtbau konzipiert. Bei den 6 breiten Sperrklinken direkt auf dem Freilaufkörper greifen immer je 3 Sperrklinken in 2 Sets abwechselnd, um für eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu sorgen und ermöglichen so die Effizienz und Widerstandsfähigkeit beim Treten zu erhöhen. Die stabilen und großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Die 24 Zähne mit ihren 48 Eingriffspunkten (= 7,5 Grad Eingriffswinkel bzw. Antrittswinkel) sorgen für einen sicheren, direkten und schnellen Kraftschluss. Für die Einspeichung empfehlen wir 2,0-1,8-2,0 mm 2,3-1,7-2,0 mm CX-Ray Speichen. Befestigt wird die Nabe mit einem Schnellspanner mit 5 mm Durchmesser am hinteren Ausfallende. Unsere hoch entwickelte Technik macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Nabe einen sehr hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Die Nabe KX-R Rennrad mit ihren 4 sehr hochwertigen Industrielagern können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben.

Speichen: Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert der belgische Hersteller Sapim eine besonders gewichtsoptimierte und rostfreie Fahrradspeiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei hohen 1300 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich für den Gebrauch am Rennrad und MTB/Mountainbike an.
Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert der belgische Markenhersteller Sapim eine extra gewichtsoptimierte und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen hervorragenden Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei hohen 1300 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich für die Nutzung am MTB (Mountainbike) und Rennrad an.
Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert der belgische Markenhersteller Sapim eine extra gewichtsoptimierte und rostfreie Fahrradspeiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen hervorragenden Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei hohen 1300 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich für den Gebrauch am MTB (Mountainbike) und Rennrad an.

Der Laufradsatz ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern/Laufradsätzen

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

Anleitungen und Ratgeber zu Laufrädern

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